仪器测量；柴油发电机组一般采用螺纹接口式气缸压力表，用气缸压力表螺纹接口首先拧入喷油器孔，然后用起动机带动曲轴4 ~ 6秒，保持发动机转速在300 r/min时的压力值由气缸压力表指示的是气缸压缩力。把测量值写下来，然后在气缸里加少量机油，使柴油发电机转动。如果测得的压力与正常情况不同，则钢瓶内的阀门有故障。

　　经验排除法：判断柴油机是否有故障的三个条件：柴油发电机运行速度不稳定，排气管有“突然”和“突然”的响声。当柴油发电机装有这三种情况时，采用单缸破油法确定故障缸。方法：切断各缸压力管，观察各缸在断开前后的工作状态变化。如果一个缸的高压油管断开黑烟排在后面，黑烟现象消失或减弱，说明气缸有故障。如果一个缸的高压油管断开黑烟或排在后面的蓝色烟雾，表明气缸有无故障。如果油泵油管断开，则无法发现气缸故障，应对柴油机常见故障进行分析。

三：日常检修方法　　　　

　　检修方法：阀门是易损件。当发生严重损坏或断裂时，应更换同类型的新产品。如果锥体内有太多的碳、麻点或铁锈区，则可采用风门磨床或手动研磨来达到阀门密封燃烧室的效果。手动研磨时，阀门要在阀座上往复旋转，并且经常更换位置，每次更换位置时应尽量不大于15°，以免磨掉环。在阀锥上涂上较粗糙的研磨膏。在阀座和阀当阀锥磨出无接触区，斑点去除磨粗，细磨沙膏，噪声霜持续直到灰色光带之间的锥阀与阀座环，然后用清洁柴油机连接到锥阀和阀座上的嘈杂的糊。然后密封检查直到请求到达为止。